AENA se ha comprometido formalmente a insonorizar las viviendas afectadas por el ruido de los aviones que sobrevuelan el aeropuerto de Menorca, una actuación ya aprobada en 2003 pero no ejecutada en su integridad que ahora deberá hacerse extensiva también a las nuevas construcciones erigidas en la zona que sufren idéntico impacto acústico.
El Plan de Aislamiento Acústico que se está elaborando obliga al ente aeroportuario a «programar las actuaciones de insonorización de forma progresiva y siguiendo criterios de racionalidad económica», de tal forma que se intervenga primero en aquellas viviendas más perjudicadas.
El trabajo de campo, iniciado al albor de la resolución del Ministerio de Medio Ambiente que este verano daba luz verde a la ampliación del aeropuerto, incluye «nuevas mediciones acústicas en los núcleos habitados que pudieran estar afectados por las operaciones en tierra».
Una Comisión de Seguimiento Ambiental velará antes de abril para que el aislamiento de las viviendas sea una realidad. La Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio ha dado un plazo de seis meses, a contar desde el pasado 29 de septiembre, para que este organismo, participado por las administraciones estatal y autonómica, ya haya sido creado.
El nuevo mapa de huella acústica de Menorca pactado por AENA y Medio Ambiente cobrará especial relevancia a partir de hoy, cuando el Senado prevé debatir una enmienda del partido en el Gobierno, el PSOE, que «obliga» a los perjudicados a «soportar el ruido», pero también a la administración a «establecer nuevas servidumbres acústicas» que permitan «compatibilizar una explotación eficiente y razonable de la infraestructura aeroportuaria con los derechos individuales y colectivos de las poblaciones afectadas».
Escrito por : D. MARQUÈS
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